孟州榮信機械設備有限公司
Mengzhou Rong Xin Machinery Equipment Co, Ltd.

打造機械設備第一品牌
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2018-10-8

大型裝煤車的設計理念


每次設計時要把客戶的需求放為第一位,對裝煤車的結構強度進行了計算并提出了對每一款改進的建議對裝煤車進行受力分析,分析評定一般的鐵道車輛貨車車體,車輛在進行高速運轉時也是要根據我國的《鐵路車輛強度設計及試驗鑒定規範》分别考慮要兩種問題。

①在工作狀态是車輛高速進行時,突然開始改變車輛的速度或者車輛開始突然制動的工況。這時車體的受力情況為:垂直于車身方向的力大而縱向方向的力不大。此時根據規定的情況,縱向拉伸力為100t或者縱向壓力縮為120t;該力沿車鈎中心線作用于車輛底架兩端的前面(或着後面)從闆底上;

②貨車車輛在調車作業時的工況。這時車輛車體受力的情況是垂直于車身方向的動載荷及其他動載荷都比較小,并且可以忽略不計,縱向力很大此時根據情況而定,縱向壓縮力為200t;

此理念僅限個人理念,如有其他情況可以适時而定。

裝煤車自動平煤機

平煤機自2018年由我公司起

發明的第一台可以自動移動

裝煤車平煤機,并申請發

明了專利,并屬于我公司自

行開發設計制造的新型産品

。反應敏捷為焦化廠工人省

去了一大筆時間,節省了更

多其他方面的工作時間。

JHZM-600型裝煤車自動平煤機.jpg

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産品介紹

州榮信機械設備有限公司現主打産品是平煤機JHZM-600-Ⅲ,經過無數次改良最終形成由電箱控制系統形成的自動 、手動一體機,解決了在操作時無法将煤餅上部的散煤夯實的問題,也大大解決了工人光靠勞動力用鐵鍬來完成時,勞動力會大,耗時長、工作環境差,大大解決了勞動力,平時一天的工作量将減少為三五分鐘就能全權解決了,無需任何人輔助作業,快捷、方便、省力、省時,高效使用,而此産品安全系數高,結實耐用,一體機維修方便快捷發貨時常備件準備充足如有任何問題拆卸相當方便。

公司秉承“已誠為榮,以信為本”宗旨堅持“技術領先,質量取勝"原則,為客戶提供優質過硬的和完善周到的售前,售後服務,将客戶的利益放在首位。

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新聞資訊

新聞資訊

/  NEWS

2018-11-14

工業焦爐煤氣的四大用途?


目前,對焦爐煤氣的利用,主要在以下幾個方面

焦爐煤氣用作燃料

焦爐煤氣作為氣體燃料,可用于生産鋁礬土、金屬鎂、水泥、建材、耐火材料和鋼鐵企業的軋鋼。雖然用于民用燃氣的焦爐煤氣有逐漸被天然氣替代的趨勢,但焦爐煤氣用作城鎮民用燃料仍有一定需求。焦爐煤氣還可用于發電。

2.焦爐煤氣用作化工原料

焦爐煤氣中富含氫氣,甲烷的含量也較高。通過重整反應将甲烷轉化為H2和CO,進而可用于生産化工産品。焦爐煤氣中甲烷的轉化主要有催化轉化和非催化部分氧化轉化兩大類工藝。用外部燃料燃燒提供的熱量經過反應器的金屬壁傳遞為反應體系供熱,在鎳催化劑作用下,可将甲烷轉化成CO和H2。以甲烷所轉化成的H2和CO合成氣為原料可以生産出合成油。理論上合成油的最大産率為208g/m3(CO+H2)。

3.焦爐煤氣用作還原劑

焦爐煤氣可用作還原劑來生産海綿鐵。在焦爐煤氣轉化過程中,煤氣中甲烷轉化成H2和CO,産品氣是以H2和CO為主要成分的還原性氣體。這種還原性氣體可以直接用來還原含雜質較少的高品位鐵礦,以生産海綿鐵。

4.焦爐煤氣用來制氫

焦爐煤氣含氫55%~60%,是非常好的制氫原料氣。焦爐煤氣制氫,隻需按現有煤氣處理工藝,将其中的有害雜質去除,即可提取出純度達99.99%的高純度氫氣。目前,這種技術已經相當成熟,1m3的焦爐煤氣約可制取0.44m3的氫氣。另外,也可将焦爐煤氣重整轉化為合成氣(CO+H2),再通過水煤氣變換反應:CO+H20→CO2+H2,将焦爐煤氣轉化成為H2。與天然氣制氫相比,這種方法省去了蒸汽轉換或部分氧化等甲烷裂解過程,從而省去了與這一過程相關的能源消耗。中煤焦化控股有限責任公司已運行這種制氫裝置,每立方米純氫的加工費用僅為0.23元;如果把煤氣消耗也計入成本,氫的制造成本僅約0.75元/m3,低于電解水制氫的成本;與烴類水蒸氣轉化制氫、含氫化合物裂解制氫等方法相比,也具有較強的成本競争力。



2018-11-11

環境治理已成為焦化企業生存底線

“近幾年來,焦化生産企業已經建成100多套焦爐煙氣脫硫脫硝裝置,還有一些企業正在開展方案優選或籌建工作。”崔丕江指出,“從焦化生産過程産生的粉塵、煙氣、廢水、固廢等污染物,都有了一些相應的治理技術措施,但是還不能完全滿足國家标準要求,或投資、運行經濟性的要求。”他認為對行業焦爐煙氣脫硫脫硝的現狀,既要看到取得的進步,也要清醒地認識到存在不足。

  焦化行業是僅于火力發電的國内第二大用煤大戶。燃煤煙氣中的二氧化硫(SO2)和氮氧化物(NOx)是影響大氣質量的主要污染物。作為傳統煤化工行業,許多焦化企業尚未實現焦爐煙氣SO2和NOx排放的有效治理。 當前國家治理環境的意志和決心前所未有。環境治理不是短期行為,更不是應對環保督察、環保達标的時段性階段性任務,已經成為企業生存的底線。崔丕江表示,對國家出台的不斷嚴格的政策法規,高于發達國家某些标準限值,超常的督察管控方式,應正确認識、深刻理解。這樣的推進方式可能會有一些矯枉過正,但不這樣做也會出現某些贻誤時機或效果上的打折扣。各焦化企業應少一些埋怨牢騷,多一些主動作為、應對方案和措施。




2018-12-03


焦爐煤氣知識問答


1、荒煤氣的組成有哪些?占多大的比例?

煤在炭化室内煉焦産生的沒有淨化處理的黃色粗煤氣叫荒煤氣。荒煤氣的組成大緻是(克/米³);水蒸氣250-450、焦油氣80-120、粗苯30-45、氨8-16、硫化铵6-30、氰化氫1.0-2.5、輕吡啶鹽基0.4-0.6、萘10、其它2-2.5

2、為什麼荒煤氣必須要淨化?

煤在炭化室内煉焦産生的煤氣(荒煤氣)含有大量各種化學産品,其中焦油、萘容易凝結挂霜堵塞管道,影響煤氣的輸送。另外,荒煤氣中還含硫化物、氰化物等有毒成份,并且對煤氣設備有腐蝕性。所以這種煤氣不經加工處理,或者說不經精制是不能作為氣體燃料使用的,煤氣淨化的目的是除去荒煤氣中的焦油霧、氨、苯類、輕油、硫化物、氰化物、萘、煤氣中的液體(既冷凝氨水),最後獲得以氨、甲烷等不凝性氣體為主的精制焦爐煤氣。

3、淨焦爐煤氣組成有哪些?

淨煤氣(經回收化學産品後的煤氣,又稱為回爐煤氣)的組成大緻是(體積%):氨氣54-59、甲烷23-28、其它烴類2-3、一氧化碳5.5-7、二氧化碳1.5-2.5、氧氣0.3-0.7、氮氣3-5.

4、荒煤氣淨化後主要分離出哪幾種産品?産率都是多少?

荒煤氣經冷凝回收處理後,分離出煤氣、煤油、粗苯和氨他們的煤産率如下(按煉焦幹煤的重量%計):

    荒煤氣經冷凝回收處理後,分離出煤氣。煉焦、粗苯和氨他們的煤産率如下(按煉焦幹煤的重量%計):

  煤氣15-19、焦油3-4、粗苯0.9-1.2、氨0.2-0.3.



  




小知識
2018-9-29
焦化的發展

正是由于延遲焦化的上述優點,使得延遲焦化在中國得到了迅
的發展,這主要是因為:
⑴延遲焦化是解決柴汽比供需矛盾的有效手段。這是由于中國原
油普遍偏重,且含蠟量高,柴油的收率低,國内原油的柴油餾分
收率比國外原油平均低5~7百分點。因此目前中國每年大約進
口80×10t柴油,同時不得不出口30×10t汽油,以求國内供需平
衡。其次是由于中國煉油企業二次加工均以催化裂化為主,柴汽
比低(延遲焦化為1.94,催化裂化為0.56),因此發展延遲焦化
是解決柴汽比供需矛盾,增産柴油的有效辦法。⑵延遲焦化與加
氫裂化相比,延遲焦化盡管存在輕質油産品安定性差的缺點,但
其較低的操作費用(加工費約為加氫裂化操作費用的1/2~1/3)
使其具有較強的競争力。由于延遲焦化具有投資少,操作費用低,
轉化深度高等優點,延遲焦化已發展成為渣油輕質化最主要的加
工方法之一。因此,在目前中國資金緊張,輕油産品尤其是柴汽
比供需矛盾突出的情況下,延遲焦化是解決這一矛盾的較理想的
手段之一。

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